力盛模具公司年度生产能力，中小模具300余套，大型模具50套内，精度可控制在0.02mm内公司大部分模具产品供应国内大型企业及相关汽车，电动汽车和摩托车及电动机厂。外贸比重占比20%，主要出口东南亚，俄罗斯，印度，埃及等国家。随着公司的快速发展，为更好的为客户提供更优质产品和更多样化的选择，我们不断学习总结，已实现设计标准化，工艺标准化及制度流程标准化，并向更高端迈进。客户的成功是对我们的认可，也是我们的追求。

我们有多家稳定长期合作的客户，主要供应多家知名上市企业:道恩集团，御捷汽车，新大洲本田，中国中车，多氟多新能源，中国重汽等各主机厂配套企业。相信我们的优质产品和服务，将带给更多与我们有着共同追求的公司和企业。

究竟是什么原因造成注塑制品收缩凹陷的?

1模具方面:
(1)制件设计要使壁厚均匀，保证收缩一致。
(2)模具的冷却，加温系统要保证各部份的温度一致。
(3)浇注系统要保证通畅，力不能过大，如主流道，分流道，浇口的尺寸要话当，光洁度要足够，过渡区要圆弧过渡。塑料知识交流
(4)对薄件应提高温度，保证料流畅顺，对厚壁制件应降低模湿，
(5)浇口要对称开设，尽量开设在制件厚壁部位，应增加冷料井容积。
2、机台方面:
(1)射嘴孔太大造成融料回流而出现收缩，太小时阻力大料量不足出现收缩
(2)锁模力不足造成飞边也会出现收缩，应检查锁模系统是否有问题
(3)塑化量不足应选用塑化量大的机台，检查螺杆与料筒是否磨损
3.塑料方面:
结晶性的塑料比非结晶性塑料收缩历害，加工时要适当增加料量，或在塑料中加成换剂，以加快结晶，减少收缩凹陷。
4.加工方面:
(1)料筒温度过高，容积变化大，特别是前炉温度，对流动性差的塑料应适当提高温度，保证畅顺。
(2)注射压力、速度、背压过低、注射时间过短，使料量或密度不足而收缩压力、速度、背压过大、时间过长造成飞边而出现收缩。
(3)加料量即缓冲垫过大时消耗注射压力，过小时，料量不足
(4)对于不要求精度的制件，在注射保压完毕，外层基本冷凝硬化而夹心部份尚柔软又能顶出的制件，及早出模，让其在空气或热水中缓慢冷却，可以使收缩凹陷平缓而不那么显眼又不影响使用。

模具设计与制造简明手册

一、材料选择

选择合适的材料是模具设计的Di一步。模具材料应具备以下几个条件：硬度高、耐磨性好、耐高温、抗变形性强、强度高、加工性好等。一般常用的模具材料有P20、718、NAK80等。

除了模具主体材料外，还需选择合适的表面处理材料，常用的有硬化、电镀、喷涂等。

二、结构设计

模具的结构设计包括凸模、凹模、导柱、导套、塑料注射、取出机构等各个方面。在设计时需考虑到材料节省、生产效率以及便于维修等多方面因素。

其中关键的是塑料注射系统设计，它直接影响到整个生产流程。需要注意的是联动机构的设计，它能够保证整个生产过程中的精度和稳定性。

三、加工工艺

模具制造需要精密的加工工艺，主要包括车床、铣床、EDM、线切割、研磨、热处理等。这些加工方式需要有优秀的技术人员进行操作，以确保模具的准确度和品质。

此外，还需要根据模具的不同部分选择合适的加工工艺，比如精度要求高的部分采用线切割，表面光洁度要求高的部分采用研磨等。

四、试模和调试

模具制造完成后需要进行试模和调试。试模包括首件样品检验和质量测试，以确保模具生产精度和稳定性；调试则是为了针对不同的生产要求进行模具的微调和优化。

【结论】

以上是模具设计与制造的基本流程，希望本文能够为模具设计者提供一份简明的手册，并帮助读者了解模具制造的基本知识与要点。在实际操作中，需要根据具体情况进行调整和优化。

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